摘要：动力上具体来看，汽油版的P360与P400车型，搭载不同功率调校的3.0L涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率分别为265kW与294kW；P530则搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，0-100km/h加速时...
动力上具体来看，汽油版的P360与P400车型，搭载不同功率调校的3.0L涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率分别为265kW与294kW；P530则搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，0-100km/h加速时间仅4.5秒。
柴油版的D250、D300、D350均搭载3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机，最大功率分别为183kW、221kW和258kW。
插电混动版车型分为P440e与P510e，两款车型分别搭载低、高功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率分别为324kW和375kW。电池容量为38.2kWh，WLTP纯电续航里程113km，官方预计实际续航里程可达88km。
作为一款具备有强大运动属性的揽胜系列车型——揽胜运动版相比保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante等对手，展现出了独有的强大气场，高大威武同时有着游艇一样的侧面线条，令不少消费者为之动容。
不过，目前这款车还未公布中国市场价格，那么你认为其售价会不会和全新揽胜一样有所提高呢？评论区聊聊吧！
